鐳明激光LiM-X260系列：穩定可靠、適應性強，賦能多領域高質高效生產
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時間：2025-04-10
在2025 TCT ASIA展會上，鐳明激光展出了搭載綠光激光器的LiM-X260E設備，現場實時打印備受矚目。
作為鐳明激光久經市場驗證的批產設備，LiM-X260A/260E延續了一貫的穩定性，展現出強大的行業適應性與技術通用性。其打印的零部件兼具高精度與高致密性，覆蓋航空航天、工業模具、3C電子等前沿領域，直觀呈現了鐳明激光金屬3D打印設備在工程化應用與工藝穩定性上的硬核實力。
全新升級：綠激光方案攻克高反材料難題
針對純銅等高反金屬材料的成形挑戰，鐳明激光基于自研LiM-X系列SLM設備推出綠激光增材制造解決方案，率先通過LiM-X260E完成高質量純銅（T2）打印驗證，并支持其他LiM-X系列設備綠光激光器的定制化開發，實現更大成形幅面的技術拓展。
推力室是火箭發動機的核心，通過燃燒推進劑產生高溫高壓氣體，并利用噴管將其加速噴出，從而生成推動飛行器前進的反作用力，這就要求推力室能夠承受極端高溫、高壓運行環境。同時，推力室設計結構復雜、制造難度大、制造周期長，對其制造工藝提出嚴格要求。
采用金屬3D打印技術可大大簡化推力室制造過程，LiM-X260E一體成形純銅（T2）推力室，相比傳統工藝有效降低后續組裝成本，顯著縮短研發周期。純銅的高導熱性可快速分散熱應力，降低熱裂紋風險，尤其適配瞬態工況需求。
推力室
3D打印設備:LiM-X260E
單件尺寸:149mmx150mmx200mm
3D打印時間:96h
3D打印材料:純銅 T2
LiM-X260E打印的純銅散熱翅片結構表面光滑，翅片厚度0.5mm-1mm漸變設計，比表面積大，結合純銅的優異導熱性能，能夠快速將熱量從熱源傳遞到翅片表面，散熱性能優異。
散熱翅片結構
3D打印設備:LiM-X260E
單件尺寸:48mmx48mmx50mm
3D打印時間:15h
3D打印材料:純銅 T2
鐳明激光創造性地融合激光選區熔化與激光熔覆技術，成功制備多材料推力室，該零件精細結構多，具有復雜流道及薄壁結構。首先以LiM-X260A完成銅合金（CuCrZr）基體成形，再通過熔覆工藝在外表面添加高溫合金（GH4169）強化層，達到表面改性目的，兼顧結構強度與表面性能。
多材料推力室
3D打印設備:LiM-X260A
單件尺寸:200mmx200mmx300mm
3D打印時間:13天
3D打印材料:銅合金 CuCrZr+高溫合金 GH4169
鐳明激光首次將SLM技術拓展至精密樂器制造領域，成功打印黃銅（H85）材質樂器部件氣缸。銅具有高反特性、鋅熔點低，銅鋅合金打印過程中易升華、成形難度大，使用LiM-X260A設備成形，最終成品表面質量良好，力學性能優異，體現了我司精湛的工藝技術水平。
樂器部件(氣缸)
3D打印設備:LiM-X260A
單件尺寸:74mmx23mmx85mm
3D打印時間:15h
3D打印材料:黃銅 H85
聚焦趨勢：引領汽車制造領域發展
全球汽車產業加速向電動化、輕量化與智能化轉型，金屬3D打印技術憑借設計自由度高、材料性能優化和高效柔性生產等核心優勢，正逐步從原型驗證邁向功能零部件的規模化應用。未來，隨著工藝技術發展及材料體系擴展等，金屬3D打印將成為新能源汽車熱管理、輕量化及個性化定制的關鍵技術引擎。
LiM-X260A設備打印的汽車散熱盤具有密集的螺旋流道及復雜的內部流道，可有效增加流體接觸面積和熱交換速度，有效提升散熱效率，傳統工藝制造難度大，采用SLM技術可一體成形。材料為鋁合金（AlSi10Mg），相較傳統散熱盤重量更輕，有助于提升整體效能。
散熱盤
3D打印設備:LiM-X260A
單件尺寸:124mmx124mmx75mm
3D打印時間:33h
3D打印材料:鋁合金 AISi10Mg
鋁合金具有優異的機械性能，因其輕質、高比強度和耐腐蝕特性，應用于汽車制造尤其是新能源汽車領域，可顯著降低整車重量。然而，傳統鑄造與機加工工藝難以突破鋁合金應用瓶頸：復雜流道結構成形困難、材料利用率低，且難以實現拓撲優化設計，金屬3D打印技術則為鋁合金在汽車行業的應用開辟了新路徑。
電動車剎車制動轂外殼是鼓式制動器的核心組件，采用LiM-X260A直接成形，僅48小時即可完成打印，無需模具開發，加速研發迭代。鋁合金（AlSi10Mg）材質結合輕量化設計實現減重需求，降低旋轉慣量，助力提升車輛續航與加速性能。
電動車剎車制動轂外殼
3D打印設備:LiM-X260A
單件尺寸:227mmx172mmx172mm
3D打印時間:48h
3D打印材料:鋁合金 AlSi10Mg
LiM-X260A設備還成功打印了氣缸蓋、渦輪增壓器壓氣機殼體、倒車鏡等汽車關鍵零部件，成品表面質量良好、性能可靠。
汽缸蓋
3D打印設備:LiM-X260A
單件尺寸:196mmx260mmx138mm
3D打印時間:137h
3D打印材料:鋁合金 AlSi10Mg
柴油發動機渦輪增壓器壓氣機殼體
3D打印設備:LiM-X260A
單件尺寸:132mmx143mmx37mm
3D打印時間:14h
3D打印材料:鋁合金 AISi10Mg
倒車鏡
3D打印設備:LiM-X260A
單件尺寸:370mmx210mmx96mm
3D打印時間:41h
3D打印材料:鈦合金 TC4
金屬3D打印技術還將進一步賦能高端車型定制化開發，通過小批量試制降低邊際成本，推動個性化汽車生態構建。
多元應用：助力不同行業高效生產
在航空航天領域，LiM-X260A打印的火焰筒框架整體為薄壁結構，薄壁處分布有大量氣膜冷卻孔，一體成形無疏松裂紋缺陷；同時，大大縮短加工周期，有效控制變形量。
火焰筒框架
3D打印設備:LiM-X260A
單件尺寸:208mmx208mmx247mm
3D打印時間:75h
3D打印材料:高溫合金 GH4169
閉式葉輪是流體機械（如離心泵、壓縮機）中的核心部件，由前輪盤、后輪蓋及中間葉片共同構成封閉流道，葉片多為三維曲面設計，傳統工藝制造難度大，使用LiM-X260A設備一體成形，無需分體制造與焊接，避免焊縫缺陷，提升結構完整性和疲勞壽命。葉輪角度過度平緩，范圍為0°~25°，應用小角度策略成功實現打印，充分體現了鐳明激光在無支撐打印方面的工藝技術能力。
閉式葉輪
3D打印設備:LiM-X260A
單件尺寸:116mmx116mmx30mm
3D打印時間:72h
3D打印材料:鋁合金 AISi10Mg
LiM-X260A直接成形鈦合金（TC4）中心筒，內部流道及空腔結構可依據技術要求靈活優化調整，省去開模時間與成本，有效縮短生產周期，提高生產研發效率。
中心筒
3D打印設備:LiM-X260A
單件尺寸:249mmx249mmx92mm
3D打印時間:62h
3D打印材料:鈦合金 TC4
在模具制造領域，LiM-X260A打印的水路模具實現了冷卻流道的優化設計，組織均勻性好，可快速投入使用；設計自由度高，可針對需求及時調整流道設計并打印成形，加快生產效率，降低研制周期。
水路模具
3D打印設備:LiM-X260A
單件尺寸:140mmx140mmx50mm
3D打印時間:25h
3D打印材料:模具鋼 MS1
在3C電子領域，LiM-X260A打印的鈦合金（TC4）VR眼鏡零部件，僅需4.5小時即可完成，輕量化設計與流暢曲面兼具功能與美學價值。
VR眼鏡零部件
3D打印設備:LiM-X260A
單件尺寸:26mmx100mmx21mm
3D打印時間:4.5h
3D打印材料:鈦合金 TC4
LiM-X260A/260E作為鐳明激光的經典機型，憑借高穩定性、多材料兼容性與靈活定制能力，已服務全球超百余家客戶，覆蓋數十個細分領域。未來，鐳明激光將持續深耕金屬增材制造技術，推動工藝創新與材料體系擴展，以智能化解決方案賦能更多產業，助力客戶實現降本增效與可持續發展，共同邁向智能制造新時代。
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